Полный текст
В Калифорнии зафиксирован инцидент с участием электромобиля Tesla Model 3, который в режиме автономного вождения (FSD) проехал сквозь закрытые шлагбаумы железнодорожного переезда. На записи с видеорегистратора видно, как машина движется со скоростью 37 км/ч и не предпринимает попыток снизить скорость перед препятствием. Шлагбаумы находились на уровне фронтальных камер автомобиля, однако автоматика их не распознала. Водитель транспортного средства также не успел своевременно отреагировать и нажал на тормоз только в момент столкновения.Подобные сбои в работе системы FSD на железнодорожных путях регистрировались и ранее. Журналисты NBC News в ходе собственного расследования обнаружили более 40 сообщений об аналогичных происшествиях. В одном из задокументированных случаев в Пенсильвании автомобиль выехал на пути прямо перед приближающимся поездом. Водитель и пассажиры успели покинуть салон до того, как локомотив протаранил транспортное средство.На фоне участившихся аварий Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) по запросу сенаторов инициировало официальное расследование. К декабрю 2025 года ведомство задокументировало 80 случаев нарушений, включая проезды на красный свет и выезды на встречную полосу. Проверка охватывает почти 3 миллиона автомобилей Tesla, оснащённых функцией полного автономного вождения. Регулятор потребовал от производителя предоставить подробную хронологию каждого выявленного инцидента.В настоящее время автоконцерн сталкивается с трудностями при передаче запрошенных данных американским властям и уже дважды запрашивал перенос сроков. Представители Tesla сообщили NHTSA, что им необходимо вручную проверить более 8 тысяч записей дорожных происшествий. Технические и кадровые возможности позволяют аналитикам компании обрабатывать не более 300 видеороликов в день. Этот процесс замедляет ход расследования, поскольку агентство настаивает на детальном анализе каждого эпизода.