Полный текст
«Бурлаки» на Каме: зачем шлюзам Перми понадобились электровозыПермь и Панама кажутся антиподами, но инженерия связала их рельсами на стенках шлюзов. Да, это звучит как исторический курьёз, но Камская ГЭС десятилетиями эксплуатировала уникальных «электрических бурлаков» IIКП4Б.Пока в Панаме «мулы» тягают контейнеровозы, на Урале отечественные локомотивы ювелирно проводили плоты через шестиступенчатые камеры. Технология выдержала даже катастрофу 1994 года, когда прорыв затворов едва не смыл миллионный город. Сегодня всё это ещё можно встретить в виде ржавых артефактов.Проследим путь исчезнувшей железнодорожной экзотики.