Полный текст
АО «Глонасс» и ГК «Элемент» разработали криптозащищенный механизм для принудительной остановки гражданских авиабеспилотников в экстренной ситуации. Такая «красная кнопка» станет функцией идентификации с помощью госсистемы «ЭРА-Глонасс» и может быть подключена к любому гражданскому беспилотнику. Впервые совместную разработку опробовали на СахалинеСама по себе «красная кнопка» будет работать за счет трекера, в котором установлен программно-аппаратный комплекс (ПАК) «Звезда», уточнил Райкевич. Его разработал НИИ молекулярной электроники (НИИМЭ; входит в ГК «Элемент»). В основе ПАКа лежит электронный модуль, выполненный на отечественной микросхеме, разработанной в НИИМЭ и произведенной на заводе «Микрон» (также входит в ГК «Элемент»)При чрезвычайных ситуациях или при нарушении беспилотником границ полета, установленных в системе идентификации, контролирующие органы власти и системы антидроновой защиты смогут через систему связи «ЭРА-Глонасс» и встроенный в трекер чип передать на беспилотник команду о принудительной безопасной посадкеНарушения будут фиксироваться с помощью платформы и могут, например, использоваться для риск-ориентированного подхода при выдаче разрешений на последующие полетыКриптозащищенная передача команды на экстренную посадку не позволяет скорректировать данные посторонним лицам, исключает возможность перехвата или подмены команды на принудительную остановку движения при чрезвычайных происшествиях. Технология может использоваться для беспилотников во всех средах – на земле, в воде и воздухе. В дальнейшем механизм «красной кнопки» планируется масштабировать на все виды беспилотного транспорта, в частности на беспилотные грузовики, курсирующие по федеральным трассамTelegram | VK | MAX