Полный текст
Атом успешно прошел краш-тестыИспытания электромобиля провели на полигоне Государственного научного центра РФ «НАМИ». В них участвовали два серийных автомобиля, которые проверили по нескольким сценариям, включая наиболее сложный для конструкции без центральной стойки — боковой ударСертификационные краш-тесты являются обязательной процедурой, подтверждающей соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»В отличие от внутренних инженерных испытаний, результаты тестов напрямую влияют на возможность серийного производства и продаж. Испытания проводятся по строго стандартизированным сценариям с фиксированными скоростями, углами и параметрами ударных барьеровПервый автомобиль прошел фронтальный краш-тест, имитирующий лобовое столкновение с 40-процентным перекрытием передней части. Скорость в момент контакта с препятствием составляла 56 км/ч, а барьер был сминаемымЧто касается второго автомобиля, то он подвергся боковому удару. Скорость составляла 50 км/ч, масса подвижной тележки с барьером — 950 кг, что имитирует столкновение с легковым автомобилемПо результатам обоих испытаний все системы сработали штатно. Подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, шторки полностью закрыли остекление. Высоковольтная система сохранила целостность, батарея не получила повреждений. После фронтального удара двери с обеих сторон открылись без затруднений, в том числе задние, которые автоматически открылись после нажатия на кнопку, поскольку геометрия кузова осталась в пределах допусков, а замки не заблокировалисьTelegram | VK | MAX